东莞尼日利亚海运空运双清包税

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各类小包区别小包可划分为二大类，带电与不可带电，其中，又可分为二类，挂号与平邮，挂号指的是有单号可查，全程可追踪，而平邮是没有单号，货物只有到达目的地由收件人确认收件后方有踪迹。中邮小包与HK小包为普货渠道，不可走任何带电产品，而瑞典、瑞士、SG、荷兰、马来西亚小包均可走带电产品。各类小包服务与特性简介中邮小包中国邮政小包有着显著的价格优势，是中国跨境电子商务卖家心仪的物流发货方式，可寄达各个邮政网点。不可走电池和五金，时效较差，正常时效个工作日。挂号费8元，分10个区(一共11区，但1区是小日本。)，各区收费标准不同。价格低廉，淡季速度相对于其他小包较慢，可免费退回，无进口费。适合服饰、鞋类、包包、3C配件等其它普货类产品，中邮小包收费均低，时效为所有小包中慢的一个渠道（南美以及巴西等少数，中邮小包相对其它渠道小包，时效与丢失率却又，原因为中邮是邮政，HK小包为地方邮政），适合刚起步或量大的用户。HK小包香港小包知名度广，香港邮局的效率是所有小包中时效稳定的小包渠道，不能走电池产品，时效快，适合需要时效的普通货物，正常时效个工作日。挂号费15元，分区收费，共分三区，各区收费标准不同。适合服饰、鞋类、包包、3C配件等其它普货类产品，HK小包价格较中肯，时效非常稳定并高速，适合在意时效与服务的用户。

非洲跨境电商有什么特点？（1）批发的小单子很多。非洲大部分城市化水平低，农村人口众多又不便网购，所以跨境电商平台上零售和批发订单并驾齐驱，数量并不像欧美那样比例悬殊。（2）平台割据，未形成统一强势平台。目前是多个平台都只覆盖了部分。目前非洲网上购物已经超过3亿用户，电商平台多达多个，但成熟的仅有十多个，多国的电子商务市场还处于蓝海时期。流程备货——称毛净重，量包装尺寸——提供数据，租船订舱——领订舱单，报关——领入舱单，确定出货事项——出货、付款、拿提单——寄单，发装船通知——核销退税——完成的优势费用运输能力大对重量的要求不严格，每个集装箱有kg的浮动能对外汇进行核销退税对于危品限定不很严格的劣势运输时间长受环境的影响大风险手续麻烦船期和价格不稳定转运时间长，货物破损概率大。

东莞尼日利亚海运空运双清包税,我现在要做非洲市场，是FBX，自发货好还是海外仓好？大家都知道在平台上有三种主流的发货方式，每一种发货方式都有其的特点，要结合自己的情况去选择适合自己的发货方式。（1）FBX发货方式的优点FBX是平台官方选择的发货方式，优势可以说是三种之间的，这也是为什么会把FBX放在的主要原因。FBX不仅物流速度快，能够得到官方的权重加持和官方的售后服务，能够提高自己店铺的曝光率和排名。重要的一点是，如果卖家因为物流题收到户投诉的时候，官方会直接帮助解决题，所以说在程度上是真的省心省力。FBX适合资金充裕的卖家，发一些流转周期短，体积比较大，直发成本较高的货物，

肯尼亚海运空运立享折优惠,航空运单叫airwaybill（AWB），铁路运单叫RailwayBill（RWB），而海运提单叫BillofLading（B/L）。可能打击都把航空运单叫做航空提单，把铁路运单叫做铁路提单，其实，AWB和RWB不应该叫提单。因为严格来说，提单是海运特有的，只有海运的才能叫提单。因为提单有一个非常重要的特征“物权凭证”功能。“运输契约”和“货物收据”是航空运单、铁路运单和海运提单都具有的，但“物权凭证”是海运提单（BillofLading）特有的。所以，空运和铁运的只能叫运单，不能称之为提单，海运的才能叫提单。总之，是否具备物权凭证，是否可以转让，是“运单”（空运&铁运）和“提单”（海运）的本质区别。也就是说，“运单”和“提单”的性质是不一样的。当然，海运单据不仅只有提单（B/L），还一种叫做海运单（SeawayBill，SWB）的。

非洲海运空运双清到门,中国到北非海运北非是位于非洲大陆北端的G家。这些主要供应棉纺织品、非石油产品和天然气等产品。同事他们从中国和其他地方进口电子产品、机械等。他们的运输方式主要通过海运或空运。北非的一些主要港口包括阿尔及利亚港口安纳巴港和阿尔泽港到中国需要42天；贝贾亚港和吉杰港从中国出发大约需要41天埃及港口阿布基尔港、阿布泽尼马港到中国需要33天；亚历山大港离中国35天；东塞得港到中国需要35天；ZeitBayTerminal从中国出发需要33天突尼斯港口比塞大港到中国需要40天；加布斯港和斯法克斯港从中国出发需要39天利比亚港口班加西港到中国需要37天；达尔纳港大约需要36天，霍姆斯港需要38天从中国出发突尼斯港口突尼斯港和马赫迪耶港到中国需要40天；突尼斯加贝斯港距离中国39天苏丹港口绿色港、迪尼亚港和苏丹港到中国约需31天。